Ford Everest Tremor: рамный внедорожник с V6 и серьезной подготовкой к бездорожью
Компания Ford готовит к выпуску обновлённую версию рамного внедорожника Everest в исполнении Tremor. Главной особенностью модели станет новый силовой агрегат — 2,7-литровый V6 с двойным турбонаддувом, позаимствованный у пикапа Ford F-150. Двигатель развивает 354 л. с. и 500 Нм крутящего момента, что делает Everest Tremor одним из самых мощных представителей своего класса.
Премьера модели запланирована на начало 2026 года. Первым рынком станет Ближний Восток, затем внедорожник появится в Южной Африке, Австралии и ряде других стран.
По мощности Everest Tremor превосходит Ranger Raptor в европейской спецификации, хотя немного уступает версиям пикапа, предназначенным для США и Австралии. При этом оба автомобиля построены на одной платформе.
Внедорожный характер версии Tremor подчёркивают увеличенный до 261 мм дорожный просвет, усиленная защита днища и шины General Grabber размерности 265/70 R17. Подвеска также доработана — установлены амортизаторы Bilstein, рассчитанные на тяжёлые условия эксплуатации.
Техническое оснащение дополняют понижающая передача, блокировки дифференциалов, несколько режимов езды по бездорожью и система Trail Control, которая выполняет роль внедорожного круиз-контроля. Всё это делает Ford Everest Tremor полноценным автомобилем для сложных маршрутов без потери комфорта.