Audi A5 e-hybrid: новый уровень гибридных технологий
Audi представила долгожданную новинку — первый плагин-гибрид в истории A5, который получил современное обозначение e-hybrid вместо прежнего TFSI e. Новый гибрид будет доступен в кузовах лифтбек и универсал Avant, предлагая сочетание мощности и экологичности.
Ранее гибридных версий у моделей A4 и A5 не существовало, что делает дебют A5 e-hybrid важной вехой в развитии бренда. Представители Audi подчеркнули, что эта версия станет ключевой в стратегии перехода на электрифицированные автомобили.
Под капотом Audi A5 e-hybrid расположен 2,0-литровый турбированный бензиновый двигатель в тандеме с электромотором на 141 л.с., что в сумме дает 295 л.с. В некоторых странах появится еще более мощная версия на 362 л.с.
Разгон до 100 км/ч занимает 5,9 секунды, а стандартная система полного привода quattro обеспечивает отличную устойчивость на дороге.
Ключевым преимуществом Audi A5 e-hybrid стал увеличенный запас хода на электротяге — до 108 км благодаря батарее емкостью 20,7 кВт·ч. Это делает автомобиль практичным для повседневных поездок без использования бензина.
Кроме того, модель оснащена зарядной системой мощностью 11 кВт, позволяющей восполнить запас энергии всего за 2,5 часа. Водитель также сможет регулировать степень рекуперации энергии с помощью подрулевых лепестков, что добавляет удобства в управлении.
Audi заявляет, что расход топлива A5 e-hybrid составляет 2,1 л/100 км, а выбросы CO₂ ограничены 47 г/км. Это делает модель одной из самых экологичных в классе.
Глава Audi Гернот Дьолльнер отметил, что развитие плагин-гибридов — важный этап в стратегии компании по снижению вредных выбросов, и новый A5 e-hybrid играет в этом процессе ключевую роль.
Старт продаж Audi A5 e-hybrid намечен на лето 2025 года. Больше технических подробностей и цены будут объявлены ближе к выходу модели на рынок.
