Li Auto L6 2025 бьёт рекорды продаж: один автомобиль — каждые 2 минуты
Li Auto добилась значительного успеха с новой версией своего гибридного кроссовера L6 2025 года. С момента старта поставок 8 мая, менее чем за месяц, объем продаж превысил 10 тысяч автомобилей. По словам главы продуктовой линейки компании Ли Синьяна, каждые две минуты в среднем покупатели оформляют новый Li L6, что говорит о высокой востребованности модели на китайском рынке.
Модель 2025 года претерпела ряд визуальных и технических обновлений. Автомобиль теперь доступен с эксклюзивной перламутровой лазурной окраской, придающей ему выразительный внешний вид. Внутреннее оформление выполнено в элегантной чёрно-коричневой цветовой гамме, создавая ощущение премиум-класса. Все версии оснащены усовершенствованным всепогодным лазерным лидаром ATL, отличающимся компактностью и высокой точностью работы при любых погодных условиях, а также продвинутыми ассистентами водителя.
Li L6 предлагается в двух модификациях: Pro и Max. Версия Pro стоит 249 800 юаней (примерно $34 650), а Max — 279 800 юаней (около $38 800). Базовая комплектация оснащена системой AD Pro на базе чипа Horizon Journey 6M, а более продвинутая Max использует мощный чип Nvidia Thor-U для улучшенного автономного вождения и быстрого анализа данных.
Автомобиль использует технологию гибридной силовой установки с увеличенным запасом хода (EREV). В её состав входит 1,5-литровый бензиновый мотор-генератор и электрическая система общей мощностью 408 л.с. Благодаря батарее ёмкостью 36,8 кВт·ч кроссовер способен проехать до 212 км на электричестве (по циклу CLTC), а совокупный запас хода достигает 1390 км. Это делает Li L6 2025 идеальным решением для длительных путешествий и повседневного использования без постоянной зависимости от зарядных станций.
Таким образом, Li Auto уверенно укрепляет позиции на рынке гибридных кроссоверов премиум-класса. Успешный запуск обновлённого Li L6 подчеркивает стратегический курс компании на развитие EREV-технологий, позволяющих сократить выбросы углерода без жёсткого отказа от бензиновых двигателей — особенно актуально на фоне неравномерного развития зарядной инфраструктуры в различных регионах страны.
