Қытайлық автогиганттар позициясын нығайтуда: Еуропа автонарығының 5%-ын иеленді
2025 жылдың мамырында сарапшылар Қытайлық автокөлік брендтерінің Еуропадағы қатысуының айтарлықтай кеңейгенін тіркеді. Еуропаның гибридті және электрлі автомобильдер нарығында Қытай өндірушілерінің үлесі тарихи максимумға жетіп, әр сегментте 9%-ды құрады.
Егер классикалық бензинді және дизельді қозғалтқыштары бар көліктерді де есепке алсақ, Қытай брендтерінің жалпы нарықтағы үлесі алғаш рет 5%-дан асты. Әсіресе гибридтер сегментінде айтарлықтай өсім байқалды: өткен жылдың мамырындағы 1%-дан биыл 12%-ға дейін өсті.

Нарықтағы мұндай күрт өсімнің басты себебі — гибридті модельдер әзірге Қытайдың автокөлік өнеркәсібін мемлекеттік субсидиялауға қарсы енгізілген ЕО-ның жаңа баж салығына кірмейді. Дәл осы фактор сауда текетіресі күшейіп отырғанына қарамастан, Қытай брендтерінің Еуропа нарығындағы позициясын нығайтуына мүмкіндік берді.

Сонымен қатар, BYD, MG (SAIC), Leapmotor және Zeekr сияқты қытайлық автокомпаниялар технологияларын белсенді түрде дамытып келеді. Олар аккумуляторлар мен бағдарламалық қамтамасыз етуді жетілдіруге қомақты қаржы салып, технологиялық артықшылықтарын арттыруда.
Осының арқасында енгізілген тарифтік кедергілерге қарамастан, электромобильдерге деген сұраныс 2024 жылдың ортасындағы деңгейге қайта оралды. Бұл қытайлық өндірушілердің қатаң реттеу жағдайында да бәсекеге қабілетті екенін және олардың артықшылығы тек қолжетімді бағаға тәуелді емес екенін көрсетеді.

Еуропа нарығы Қытай автокөлік өндірушілері үшін басым бағыт болып қала береді. Мұны олардың кеңею жоспарлары да растайды: жергілікті өндірістерді іске қосу, дилерлік желіні дамыту және еуропалық талаптарға бейімделген жаңа модельдерді нарыққа шығару.
Алдағы жылдары электрлі көлік нарығындағы қытайлық брендтердің үлесі одан әрі өсе береді деп күтіледі. Бұл жаһандық автокөлік индустриясындағы күштердің арақатынасын біртіндеп өзгертуі мүмкін.
📌 Соңғы автокөлік жаңалықтарын kz.bex-auto.com сайтынан бақылаңыз!



