Zeekr 9X: новый гибридный флагманский кроссовер представлен в Китае
Zeekr 9X: первый гибрид в линейке бренда
В Китае состоялась премьера полноразмерного кроссовера Zeekr 9X — первой модели марки с гибридной установкой. Для компании это стратегически важный шаг: с момента основания в 2021 году как подразделения Geely, Zeekr выпускал только электромобили. Дебют состоялся 29 сентября 2025 года, и уже в первые часы модель собрала свыше 42 тысяч предзаказов.
Дизайн и размеры
Новый кроссовер сразу позиционируется как конкурент премиальных мировых SUV. По габаритам он превосходит даже Mercedes-Benz GLS: длина — 5239 мм, ширина — 2029 мм, колесная база — 3169 мм. Экстерьер выделяется С-образной светодиодной оптикой, массивной решеткой радиатора, активным воздухозаборником и 22-дюймовыми колесными дисками. Фары могут проецировать изображения на дорогу для взаимодействия с другими участниками движения.
Подвеска и управляемость
Модель оснащена пневмоподвеской с адаптивными амортизаторами и изменяемым клиренсом от 178 до 288 мм. Для устойчивости предусмотрен активный 48-вольтовый стабилизатор, который снижает крены в поворотах и способен приподнимать одну сторону кузова при опасности столкновения.
Интерьер и оснащение
Салон рассчитан на шесть человек по схеме 2+2+2. Для отделки предложены три цветовых решения — темно-синий, бежевый и коричневый. В центре — два 16-дюймовых дисплея или более бюджетный вариант с одним экраном. В арсенале — 47-дюймовый проекционный экран с дополненной реальностью, потолочный 17-дюймовый дисплей для второго ряда и богатый набор премиальных опций: массажные кресла с 22 зонами, электропривод дверей, поворотные сиденья на 180°, складные столики и голосовой ассистент Eva.
Технологии и автопилот
За безопасность отвечает система G-Pilot H7 с процессором Nvidia Thor-U. В зависимости от версии установлено от одного до пяти LiDAR-датчиков. Старшие комплектации поддерживают автопилот L3, автоматическую парковку, Navigate on Autopilot и объезд препятствий на скорости до 130 км/ч.
Двигатели и динамика
Zeekr 9X предлагается в нескольких модификациях:
- Базовая версия: 2-литровый ДВС + два электромотора, суммарная мощность 885 л.с., батарея 55 кВт·ч, запас хода на электротяге — до 300 км, разгон до 100 км/ч за 3,9 с.
- Средняя версия: батарея 70 кВт·ч, до 380 км на электротяге и до 1250 км в смешанном режиме.
- Топовая версия: три электромотора, мощность 1381 л.с., 0–100 км/ч за 3,1 с, до 355 км хода на электричестве и 1165 км комбинированного пробега.
Зарядка и энергоэффективность
Кроссовер получил 900-вольтовую архитектуру и поддержку зарядки по технологии 6C. Пополнить заряд с 20 до 80% можно всего за 8 минут 21 секунду. При этом ДВС способен подзаряжать аккумулятор прямо во время движения — от 30 до 80% за полтора часа при скорости 120 км/ч.
Цены и комплектации
Стоимость Zeekr 9X в Китае варьируется от 455 900 до 599 900 юаней (63 910 – 84 100 долларов США). Доступны четыре уровня оснащения: Max, Ultra, Hyper и Obsidian Black. До конца 2025 года действует скидка в 10 000 юаней (около 1400 долларов).
Zeekr 9X стал важной вехой в развитии бренда: впервые компания отошла от выпуска чисто электрических моделей, предложив мощный и технологичный плагин-гибрид. Автомобиль сочетает премиальный комфорт, передовые системы помощи водителю и выдающиеся динамические характеристики, что делает его серьезным игроком в сегменте полноразмерных кроссоверов.
