Уникальный Ferrari Daytona SP3: 600-й экземпляр с особыми деталями выставят на благотворительном аукционе
Ferrari вновь удивила автомобильный мир, представив редчайший экземпляр — Daytona SP3, созданный в рамках программы персонализации Tailor Made. Эта модель, пронумерованная как «599 + 1», символизирует дополнительную юбилейную машину сверх официально выпущенных 599 штук и станет одним из центральных лотов аукциона RM Sotheby's, который состоится во время Monterey Car Week в Калифорнии уже в следующем месяце.
Отличительной особенностью экстерьера этой уникальной машины стало двухцветное исполнение кузова: верхняя часть выполнена из открытого карбона, контрастирующего с фирменным желтым оттенком Giallo Modena. Нижняя часть кузова, включая передний сплиттер, пороги и задний диффузор, выделяется глянцевым черным. Примечательным дизайнерским штрихом стала большая двойная надпись «Ferrari» на желтом фоне — впервые логотип марки нанесен таким способом на кузов серийной модели.
Не меньший интерес вызывает и салон автомобиля. Интерьер оформлен с упором на экологичность — обивка сидений изготовлена из переработанных шин. Руль и приборная панель украшены карбоном, аналогичным тому, что применяется в болидах Формулы-1, что подчеркивает спортивные корни бренда и стремление к минимальному весу. Специальная табличка между сиденьями подтверждает эксклюзивный статус «600-го» Daytona SP3.
Все вырученные от продажи средства будут перечислены в Ferrari Foundation — зарегистрированный в США фонд, поддерживающий образовательные проекты. Для марки это не первый подобный опыт: ранее Ferrari участвовала в восстановлении школы в Altadena после пожаров и передавала средства Save the Children. Тогда доход от продажи второго экземпляра LaFerrari достиг 7 миллионов долларов, которые направили на помощь регионам Италии, пострадавшим от землетрясений.
В основе Daytona SP3 — впечатляющая техническая платформа. Под капотом установлен атмосферный V12 объемом 6,5 литра, выдающий 840 лошадиных сил (618 кВт). Разгон до 100 км/ч занимает всего 2,85 секунды, а отметку в 200 км/ч автомобиль достигает за 7,4 секунды. Максимальная скорость превышает 340 км/ч. Шасси позаимствовано у LaFerrari Aperta, что позволило сохранить минимальное соотношение массы к мощности — порядка 1,77 кг на одну «лошадь». Система управления дополняется 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач, активным дифференциалом и фирменными электронными ассистентами для идеальной управляемости.
Daytona SP3 — это не просто коллекционный экземпляр, но и символ стремления Ferrari сохранить атмосферный V12 как часть наследия бренда. Производитель подчеркивает, что планирует выпускать такие двигатели до самого завершения эры традиционных ДВС.
Базовая стоимость первых 599 Daytona SP3 составляла порядка 2,25 миллиона долларов. Ожидается, что юбилейный «599 + 1» превзойдет этот ценник за счет своей уникальности и благотворительной миссии.
📌 Следите за последними авто-новинками на kz.bex-auto.com
Отличительной особенностью экстерьера этой уникальной машины стало двухцветное исполнение кузова: верхняя часть выполнена из открытого карбона, контрастирующего с фирменным желтым оттенком Giallo Modena. Нижняя часть кузова, включая передний сплиттер, пороги и задний диффузор, выделяется глянцевым черным. Примечательным дизайнерским штрихом стала большая двойная надпись «Ferrari» на желтом фоне — впервые логотип марки нанесен таким способом на кузов серийной модели.
Не меньший интерес вызывает и салон автомобиля. Интерьер оформлен с упором на экологичность — обивка сидений изготовлена из переработанных шин. Руль и приборная панель украшены карбоном, аналогичным тому, что применяется в болидах Формулы-1, что подчеркивает спортивные корни бренда и стремление к минимальному весу. Специальная табличка между сиденьями подтверждает эксклюзивный статус «600-го» Daytona SP3.
Все вырученные от продажи средства будут перечислены в Ferrari Foundation — зарегистрированный в США фонд, поддерживающий образовательные проекты. Для марки это не первый подобный опыт: ранее Ferrari участвовала в восстановлении школы в Altadena после пожаров и передавала средства Save the Children. Тогда доход от продажи второго экземпляра LaFerrari достиг 7 миллионов долларов, которые направили на помощь регионам Италии, пострадавшим от землетрясений.
В основе Daytona SP3 — впечатляющая техническая платформа. Под капотом установлен атмосферный V12 объемом 6,5 литра, выдающий 840 лошадиных сил (618 кВт). Разгон до 100 км/ч занимает всего 2,85 секунды, а отметку в 200 км/ч автомобиль достигает за 7,4 секунды. Максимальная скорость превышает 340 км/ч. Шасси позаимствовано у LaFerrari Aperta, что позволило сохранить минимальное соотношение массы к мощности — порядка 1,77 кг на одну «лошадь». Система управления дополняется 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач, активным дифференциалом и фирменными электронными ассистентами для идеальной управляемости.
Daytona SP3 — это не просто коллекционный экземпляр, но и символ стремления Ferrari сохранить атмосферный V12 как часть наследия бренда. Производитель подчеркивает, что планирует выпускать такие двигатели до самого завершения эры традиционных ДВС.
Базовая стоимость первых 599 Daytona SP3 составляла порядка 2,25 миллиона долларов. Ожидается, что юбилейный «599 + 1» превзойдет этот ценник за счет своей уникальности и благотворительной миссии.
📌 Следите за последними авто-новинками на kz.bex-auto.com
