Седан Maextro S800: совместное творение Huawei и JAC, готовое бросить вызов Maybach!
Huawei и JAC представили видео своего совместного проекта — роскошного седана Maextro S800, который уже получил прозвище "гуляющий среди Maybach" в Китае. Его стоимость составляет 1 миллион юаней (около 136 000 долларов США). Автомобиль скоро поступит в продажу, предлагая длину кузова 5,5 метра, три электрических мотора, гибридную версию EREV и уникальную функцию беспилотной зарядки.
Maextro — это четвёртый автомобильный бренд Huawei, созданный в сотрудничестве с государственными китайскими автопроизводителями. Ранее IT-гигант запустил бренды Aito с Seres, Luxeed с Chery и Stelato с BAIC. Все эти модели продаются в фирменных магазинах Huawei HIMA (Harmony Intelligent Mobility Auto) по всей территории Китая.
Maextro позиционируется как премиальный бренд в линейке HIMA. Первым автомобилем компании стал полноразмерный люксовый седан S800, который получил лицензию на продажу 9 декабря. Одной из его самых ярких функций стала возможность "крабового хода".
Maextro S800 демонстрирует крабовый ход в Китае
На официальном видео Maextro S800 впечатляюще маневрирует среди семи Mercedes-Benz Maybach S-Class благодаря своей функции "крабового хода". Система управления четырьмя колёсами позволяет задним колёсам поворачиваться под углом, повторяя движение передних. Максимальный угол поворота задних колёс у Maextro S800 достигает 16 градусов. Для сравнения, у Mercedes-Benz S-Class этот показатель составляет 10 градусов, а у Rolls-Royce Ghost — всего 5 градусов. Таким образом, Maextro S800 предлагает одну из лучших систем управления задними колёсами в автомобильной отрасли.
Эта впечатляющая технология позволила автомобилю с легкостью объезжать семь других машин на разумной скорости. Функция "крабового хода" особенно полезна для движения Maextro S800 по узким дорогам, что крайне актуально, учитывая длину автомобиля — 5480 мм.
Подробнее о Maextro S800
Maextro S800 — это люксовый седан с новой энергетической системой, разработанный Huawei и JAC. Экстерьер автомобиля отличается двухцветной окраской кузова, 20-дюймовыми колёсами с самоцентрирующимися колпачками и лидарным сенсором на крыше.
Размеры Maextro S800 составляют 5480×2000×1536 мм (длина, ширина, высота), а колёсная база достигает 3370 мм. Для сравнения, размеры некоторых конкурентов:
- Maybach S-Class: 5462×1899×1498 мм
- Nio ET9: 5325×2017×1621 мм
- Rolls-Royce Ghost: 5627×1948×1552 мм
- Yangwang U7: 5265×1998×1517 мм
- Hongqi Guoya (L1): 5353×1998×1511 мм
Maextro S800 предлагается в версиях BEV (электромобиль) и EREV (гибрид с увеличенным запасом хода). Вот их характеристики:
Maextro S800 BEV с тремя моторами:
- 160 кВт (215 л. с.) на передней оси
- Два мотора по 237,5 кВт (318 л. с.) на задней оси
- Общая мощность: 635 кВт (852 л. с.)
- 160 кВт на передней оси
- 230 кВт (308 л. с.) на задней оси
- Общая мощность: 390 кВт (523 л. с.)
- Двигатель-генератор: 1,5-литровый турбомотор мощностью 115 кВт (154 л. с.)
Maextro S800 EREV с тремя моторами:
- 160 кВт (215 л. с.) на передней оси
- Два мотора по 237,5 кВт на задней оси
- Общая мощность: 635 кВт (852 л. с.)
- Двигатель-генератор: 1,5-литровый турбомотор мощностью 115 кВт
Ранее автомобиль Maextro S800 представил функцию автономной зарядки, которая может стать настоящей революцией в мире электромобилей. Машина способна самостоятельно находить зарядную станцию, парковаться рядом с ней, а специальный роботизированный манипулятор автоматически подключает и отключает зарядный кабель после завершения процесса зарядки.
Комментарий редакции
Maextro S800 появится на китайском рынке уже в этом году. Ожидается, что стоимость электромобиля составит от 1 до 1,5 миллиона юаней (примерно 136–205 тысяч долларов США). Производственный завод компании был завершён 16 декабря в городе Хэфэй, где также находится штаб-квартира бывшего подрядчика Nio — компании JAC.
Так называемый завод Maextro Super Factory, или "Суперзавод Maextro", планирует ежегодно производить продукции на сумму 100 миллиардов юаней (примерно 13,7 миллиарда долларов США). Учитывая стартовую стоимость Maextro S800 в 1 миллион юаней, компании потребуется продать 100 000 единиц этой модели, чтобы достичь запланированного объёма производства. Однако даже для столь огромного рынка, как китайский, реализация такого количества автомобилей может стать серьёзным вызовом.
Тем не менее Huawei и JAC уверены в успехе проекта. Обе компании подтвердили, что уже начали работу над двумя новыми моделями для бренда Maextro, что говорит о долгосрочных амбициях и уверенности в потенциале этого бренда.
