Жаңартылған Honda Pilot: брутальды дизайн, цифрлық салон және жақсартылған жайлылық
Жапондық Honda автоконцерні модельдің қазіргі буынының үшінші шығарылған жылына орай үш қатарлы Pilot кроссоверін жоспарлы түрде жаңартты. Жаңартылған SUV анағұрлым мәнерлі әрі агрессивті сыртқы келбетке ие болып, отбасылық сипаты мен әмбебаптығына басымдықты одан әрі арттырды. Сонымен қатар стандартты және қосымша жабдықтардың тізімі айтарлықтай кеңейді.
Компанияның мәлімдеуінше, бұл жаңғырту кезеңі басқарылу сипаттарын жақсартуға, күнделікті жайлылық деңгейін арттыруға және мультимедиялық жүйелер мен қауіпсіздік электроникасын неғұрлым жоғары деңгейге жеткізуге бағытталған.
Сыртқы келбеті: «жол талғамайтын» сипаты күшейді
Сыртқы келбеттегі негізгі өзгерістер алдыңғы бөлікте шоғырланған. Pilot жаңартылған алдыңғы бамперге ие болды: ауа қабылдайтын саңылаулардың конфигурациясы өзгеріп, қорғаныш қаптамалары үлкейтілген, ал радиатор торы тік орналасқан пішінге ие болған. Жалпы алғанда, бұл өзгерістер кроссоверді визуалды тұрғыдан салмақты әрі брутальды етіп, нағыз жол талғамайтын көлікке тән әсерді күшейте түсті.
Сонымен қатар Honda қорғаныш элементтерінің дизайнын да қайта қарап, әрбір жиынтыққа өзіндік декоративті қаптама нұсқасын ұсынды. Артқы бөлікте де алдыңғы элементпен стилистикалық үйлесетін жаңа қорғаныш бөлшегі пайда болды. Енді шатырдағы рейлингтер базалық жабдықтар тізіміне кіреді, бұл автомобильді сапарлар кезінде және жүк тасымалдау жүйелерін орнатуда анағұрлым практикалық етеді.
Гаммаға жаңа 20 дюймдік дөңгелек дискілері, сондай-ақ кузовты бояудың үш жаңа түсі қосылды: Solar Silver Metallic, Smoke Blue Pearl және TrailSport нұсқасына эксклюзивті Ash Green Metallic түсі.
Салон: цифрлық дисплейлер және жаңартылған мультимедиа
Pilot салоны қазіргі буынының өмірлік циклі аясындағы ең ауқымды жаңартулардың бірін алды деуге болады. Енді жүргізушінің алдында 10,2 дюймдік дисплейі бар толық цифрлық аспаптар панелі орналасқан, ал алдыңғы панельдің ортасына мультимедиялық жүйенің жаңа 12,3 дюймдік сенсорлық экраны орнатылды. Бұған дейін модельде 7 және 9 дюймдік дисплейлер қолданылған.
Заманауи мультимедиялық жүйе жаңартылған интерфейске, кіріктірілген Google сервистеріне, 5G Wi-Fi қолдауына және смартфондарды сымсыз қосу мүмкіндігіне ие болды. Графикасы, жауап беру жылдамдығы және автомобиль жүйелерімен жалпы интеграция деңгейі жақсарды — функцияларды басқару енді анағұрлым логикалық әрі ыңғайлы.
Жиынтықталуы: атаулары бұрынғыдай, жабдықтары көбірек
Нұсқалар қатарында таныс атаулар сақталды: Sport, EX-L, Touring, TrailSport, Elite және Black Edition. Сонымен қатар енді олардың барлығы стандартты түрде цифрлық аспаптар панелімен және жүксалғыш есігінің электр жетегімен жабдықталады.
Ең «жол талғамайтын» модификация болып саналатын TrailSport артқы бүйір орындықтарды жылыту жүйесіне, сондай-ақ контрастты қызғылт сары тігісі бар қоңыр былғары салон нұсқасына ие болды.
Touring жиынтықталуы енді қымбатырақ әрлеу материалдарымен және тар жерде тұрақ қою мен маневр жасауды жеңілдететін 360° шолу камерасымен ерекшеленеді.
Elite нұсқасында ультразамша элементтері мен ромб тәрізді тігістер пайда болды. Олар интерьердің премиалды сипатын визуалды әрі тактильді тұрғыдан айқындай түседі.
Салондағы тыныштық: жетілдірілген дыбыс оқшаулауы
Жаңартудың тағы бір маңызды бағыты — салондағы шуды азайту болды. Honda есіктерге жаңа жартылай шыңдалған әйнектер орнатып, есіктер мен капот аймағына қосымша оқшаулау материалдарын қосты. Сонымен қатар интерьер конструкциясындағы дыбыс жұтатын материалдардың көлемі артты.
Өндірушінің мәлімдеуінше, бұл шаралар ең сезілетін жиілік диапазондарындағы шу деңгейін шамамен 2–3 дБ-ге төмендетуге мүмкіндік берген. Бұл әсіресе тасжолмен жүргенде немесе қатты бүйірлік жел соққанда жақсы байқалады. Жалпы, барлық өзгерістер ұзақ сапарлардағы жайлылықты арттыруға бағытталған. Бұл — үш қатарлы отбасылық кроссовер үшін негізгі пайдалану сценарийлерінің бірі.
Қауіпсіздік: жаңартылған Honda Sensing кешені
Қауіпсіздік тұрғысынан Pilot жаңартылған Honda Sensing жүйелер жиынтығына ие болды. Енді оның құрамына алғашқы соқтығысудан кейін автомобильді тежеу функциясы да кіреді. Бұл екінші реттік соқтығыстардың ықтималдығын азайтуға мүмкіндік береді.
Бұл функция бұрыннан таныс электронды көмекшілер жиынтығын толықтырады: адаптивті круиз-бақылау, жолақта ұстау жүйесі және автоматты шұғыл тежеу жүйесі. Honda жаңа буын сенсорлары мен жетілдірілген бағдарламалық жасақтаманың арқасында барлық белсенді электронды жүйелердің жұмысы анағұрлым дәл әрі болжамды болғанын атап өтті.
Техника: атмосферный V6 и полный привод i-VTM4
Под капотом изменений нет: Pilot сохраняет проверенный 3,5-литровый атмосферный V6 мощностью 212 кВт (289 л.с.) и крутящим моментом 355 Н·м, который сочетается с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Фирменная система полного привода Honda i-VTM4 по-прежнему предлагается как опция для версий Sport и EX-L, тогда как в исполнениях Touring, TrailSport, Elite и Black Edition она входит в стандартное оснащение.
Все модификации кроссовера теперь оснащаются модернизированным электроусилителем руля. Он обеспечивает более плавный и естественный отклик, улучшая точность управления как при движении на высокой скорости, так и в городском трафике.
TrailSport традиционно отличается увеличенным дорожным просветом, специальными вседорожными шинами и изменёнными настройками для лучшей езды по пересечённой местности. Несмотря на активную работу компании над новым гибридным V6 для североамериканского рынка, обновлённый Pilot остаётся без электрической составляющей и сохраняет классическую атмосферную конфигурацию.
Өндіріс және нарыққа шығуы
2026 модельдік жылдағы Honda Pilot АҚШ дилерлеріне желтоқсан айында жеткізілуі тиіс. Сатылым басталарға жақын уақытта компания нақты бағаларды жариялайды.
Бұрынғыдай, модельдің дизайны Калифорнияда әзірленіп, инженерлік жұмыстары Огайо штатында жүргізілді, ал сериялық құрастыру Honda-ның Алабама штатындағы зауытында жүзеге асырылады. Мұндай тәсіл өндірушіге америкалық сатып алушылардың сұранысына жедел жауап беріп, кроссоверді жергілікті нарыққа тұрақты жеткізуге мүмкіндік береді.
