Новый гибрид Genesis GV70 замечен на тестах в Испании — предвестник версии EREV с запасом хода до 900 км
Загадочный прототип Genesis GV70 с гибридной установкой замечен на тестах
В южной Испании автошпионы впервые сфотографировали тестовый экземпляр кроссовера Genesis GV70 с наклейкой «HEV», указывающей на гибридную силовую установку. Испытания проходили в одном из самых популярных регионов для автопроизводителей — здесь можно проверить технику в условиях как палящей жары, так и прохладных температур. Такой климат и разнообразный рельеф идеально подходят для оценки энергоэффективности, надёжности и выносливости новых моделей.
Появление маркировки «HEV» вызвало бурные обсуждения среди автомобильных экспертов. Ранее компания Genesis уже подтвердила, что разрабатывает GV70 EREV (Extended-Range Electric Vehicle) — первый электрокроссовер бренда с увеличенным запасом хода, мировая премьера которого запланирована на декабрь 2026 года. Поэтому остаётся вопрос: наблюдаемый прототип — это действительно будущий EREV или промежуточная гибридная версия, предназначенная для тестирования новых компонентов?
На фото заметно, что экстерьер кроссовера практически не изменился по сравнению с текущим GV70. Однако наличие наклейки «HEV» может означать, что инженеры тестируют ранние элементы гибридно-электрической трансмиссии, маскируя машину под обычный гибрид. Это стандартная практика — производители часто скрывают инновационные узлы до официального дебюта, проверяя систему в реальных условиях эксплуатации.
Что известно о Genesis GV70 EREV
Будущая версия GV70 EREV будет оснащена установкой, где ведущую роль играет электромотор, а компактный бензиновый двигатель выполняет функцию генератора, подзаряжая батарею при необходимости. Такой тип трансмиссии сочетает преимущества электромобиля — мгновенный крутящий момент, тихий ход и низкие выбросы — с возможностью преодолевать большие расстояния без постоянной зависимости от зарядных станций.
По предварительным данным, запас хода GV70 EREV может достигать до 900 километров, что станет одним из лучших показателей в сегменте. Кроссовер будет построен на обновлённой платформе E-GMP, уже применяемой в других премиальных моделях Hyundai Motor Group.
Стратегия Genesis и рынок
Genesis рассматривает GV70 EREV как промежуточное звено между полностью электрической версией GV70 EV и традиционными гибридами. Это часть стратегии бренда по полному переходу к электромобильности к 2030 году. Таким образом компания стремится обеспечить клиентам плавный переход на электротягу, устраняя страхи, связанные с ограниченным запасом хода и недостаточной зарядной инфраструктурой.
Основными рынками сбыта для нового кроссовера станут Северная Америка, Южная Корея и Европа, где спрос на премиальные электрифицированные SUV растёт особенно быстро. В этом сегменте GV70 EREV будет конкурировать с BMW X5 xDrive50e, Volvo XC60 Recharge, Lexus RX 500h и Lincoln Corsair Grand Touring. Genesis делает ставку на утончённый дизайн, высокое качество отделки и современные технологии, чтобы выгодно выделяться на фоне конкурентов.
Появление закамуфлированного Genesis GV70 HEV на дорогах Испании свидетельствует о том, что разработка новой гибридно-электрической платформы близится к завершению. Вероятно, бренд проводит финальные тесты силовой установки и систем энергоуправления перед презентацией GV70 EREV — модели, которая может стать важным шагом Genesis на пути к полной электрификации.
