Новая версия бестселлера: BYD Han 2025 с запасом хода 1350 км доступен в 9 версиях, объявлены цены
BYD официально запустил продажи Han 2025, предлагая суммарно девять версий с электрической и гибридной силовой установками.
Гибридные модели предлагаются по цене от 23 300 до 31 700 долларов, в то время как версия с электрической силовой установкой предлагается от 25 250 до 33 100 долларов.
Версии Han's EV 2025 года выпуска поставляются с несколькими вариантами батарей, предлагая запас хода от 506 км до 701 км по циклу CLTC. Эти электрические варианты оснащены новейшей технологией батарей BYD Blade, известной своей повышенной безопасностью и долговечностью. Электромобили оснащены быстрой зарядкой, позволяющей водителям заряжать аккумулятор до 80% за 30 минут. Они могут разгоняться от 0 до 100 км/ч за 7,9 секунды.
Версия PHEV оснащена гибридной технологией DM пятого поколения BYD (DM-i) . Она объединяет бензиновый двигатель с турбонаддувом 1,5 л с электродвигателем, обеспечивая совокупный крутящий момент 315 Нм. Время разгона от 0 до 100 км/ч составляет 6,9 секунды, при этом автомобиль достигает расхода топлива 3,8 л/100 км в гибридном режиме. Модель DM-i обеспечивает запас хода до 1350 км при полной зарядке и баке.
Размеры остаются такими же, как у предыдущих моделей, с длиной 4975 мм, шириной 1910 мм и высотой 1495 мм в сочетании с колесной базой 2920 мм. Модернизация интерьера направлена на улучшение комфорта пользователя. Информационно-развлекательная система с 15,6-дюймовым сенсорным экраном 2,5K поддерживает множество функций, включая голосовые команды и 3D-навигацию. Сиденья водителя и переднего пассажира оснащены 10-точечными массажными системами, есть окружающее освещение и настраиваемые настройки сидений. Кроме того, Han оснащен звуковой системой Dynaudio с 12 динамиками, разработанной для обеспечения высококачественного звука с регулируемыми звуковыми режимами и пространственной фокусировкой.
Han 2025 года оснащен системой DiPilot 300 от BYD с лидаром и чипом Nvidia Orin-X, интеллектуальной системой амортизации DiSus-C, которая регулирует подвеску для комфорта или устойчивости. В оснащение входят тридцать один датчик и обновленная задняя подвеска.
С момента запуска BYD Han четыре года назад было продано более 800 000 единиц.
Гибридные модели предлагаются по цене от 23 300 до 31 700 долларов, в то время как версия с электрической силовой установкой предлагается от 25 250 до 33 100 долларов.
Версии Han's EV 2025 года выпуска поставляются с несколькими вариантами батарей, предлагая запас хода от 506 км до 701 км по циклу CLTC. Эти электрические варианты оснащены новейшей технологией батарей BYD Blade, известной своей повышенной безопасностью и долговечностью. Электромобили оснащены быстрой зарядкой, позволяющей водителям заряжать аккумулятор до 80% за 30 минут. Они могут разгоняться от 0 до 100 км/ч за 7,9 секунды.
Версия PHEV оснащена гибридной технологией DM пятого поколения BYD (DM-i) . Она объединяет бензиновый двигатель с турбонаддувом 1,5 л с электродвигателем, обеспечивая совокупный крутящий момент 315 Нм. Время разгона от 0 до 100 км/ч составляет 6,9 секунды, при этом автомобиль достигает расхода топлива 3,8 л/100 км в гибридном режиме. Модель DM-i обеспечивает запас хода до 1350 км при полной зарядке и баке.
Размеры остаются такими же, как у предыдущих моделей, с длиной 4975 мм, шириной 1910 мм и высотой 1495 мм в сочетании с колесной базой 2920 мм. Модернизация интерьера направлена на улучшение комфорта пользователя. Информационно-развлекательная система с 15,6-дюймовым сенсорным экраном 2,5K поддерживает множество функций, включая голосовые команды и 3D-навигацию. Сиденья водителя и переднего пассажира оснащены 10-точечными массажными системами, есть окружающее освещение и настраиваемые настройки сидений. Кроме того, Han оснащен звуковой системой Dynaudio с 12 динамиками, разработанной для обеспечения высококачественного звука с регулируемыми звуковыми режимами и пространственной фокусировкой.
Han 2025 года оснащен системой DiPilot 300 от BYD с лидаром и чипом Nvidia Orin-X, интеллектуальной системой амортизации DiSus-C, которая регулирует подвеску для комфорта или устойчивости. В оснащение входят тридцать один датчик и обновленная задняя подвеска.
С момента запуска BYD Han четыре года назад было продано более 800 000 единиц.
