Электромобили Mercedes получат инновационную батарею с запасом хода до 1000 км!
Mercedes-Benz тестирует новую твердотельную батарею: больше запаса хода и быстрая зарядка
Mercedes-Benz разрабатывает инновационную твердотельную батарею, которая позволит увеличить запас хода электромобилей на 25%, обеспечивая при этом большую безопасность и более быструю зарядку. По информации британского издания Autocar, испытания новой батареи начались в феврале этого года.
Технология создается в сотрудничестве с американской компанией Factorial Energy. Ожидается, что серийное производство твердотельных аккумуляторов начнется до конца текущего десятилетия.
Для тестирования новой батареи используется электромобиль Mercedes EQS, что позволяет на практике оценить эффективность и надежность технологии. Новая батарея может стать настоящим прорывом в сфере электромобилей, улучшив их дальнобойность и удобство эксплуатации.
Новая твердотельная батарея Mercedes: запас хода до 1000 км и впечатляющая энергоемкость
Первые испытания твердотельной батареи Mercedes-Benz показали обнадеживающие результаты: в реальных условиях запас хода электромобиля Mercedes EQS достиг 1000 км, тогда как с обычной литий-ионной батареей автомобиль проезжает максимум 822 км без подзарядки.
В компании прогнозируют, что серийная версия новой батареи позволит увеличить запас хода на 25%. Точные характеристики пока держатся в секрете, но известно, что батарея состоит из 12 модулей с твердым электролитом, а плотность энергии достигает 394 Вт∙ч на 1 кг массы.
Эта батарея — лишь первый шаг в амбициозных планах Mercedes-Benz. Следующее поколение твердотельных аккумуляторов должно иметь плотность энергии 450 Вт∙ч/кг, что обеспечит на 80% больший запас хода, чем у электромобилей с традиционными батареями.
Кроме того, твердотельные аккумуляторы обладают и другими важными преимуществами: они менее подвержены перегреву и возгоранию, а также поддерживают более высокую скорость зарядки, что делает их более безопасными и удобными в эксплуатации.
