BYD отмечает выпуск 10-миллионного электромобиля — триумф 30-летнего пути от аккумуляторов до лидерства на рынке
Китайский автопроизводитель BYD отметил важное событие в своей истории — выпуск 10-миллионного автомобиля на новых источниках энергии (NEV), включая электромобили и гибриды. Компания, стартовавшая в 1995 году как небольшой производитель аккумуляторов, за менее чем три десятилетия выросла в глобального лидера в сфере электрического транспорта. Этот впечатляющий результат демонстрирует стремительное развитие BYD и ее ключевую роль в мировой индустрии электромобилей.
Юбилейным, 10-миллионным автомобилем BYD стал седан Denza Z9, впервые представленный широкой публике на автосалоне в Гуанчжоу в 2024 году. Этот знаковый автомобиль был торжественно передан генеральному директору Game Science, Фену Цзи, компании, известной разработкой популярной видеоигры Black Myth: Wukong. Партнерство между BYD и Game Science выходит за рамки традиционного сотрудничества, включая использование технологий автопроизводителя для цифрового сохранения культурных артефактов, что подчеркивает их общий вклад в развитие высоких технологий и сохранение наследия.
Denza Z9 предлагается в двух версиях: как плагин-гибрид и полностью электрический автомобиль. Начальная стоимость новинки составляет около €41 700, что делает его конкурентоспособным в своем сегменте. Автомобиль построен на архитектуре Xuanji и использует технологию BYD e3, представляющую собой упрощенную версию премиальной платформы e⁴.
Denza Z9 оснащен инновационными решениями, включая три моторные системы независимого привода и двухмоторную систему рулевого управления задними колесами, что обеспечивает впечатляющую производительность и маневренность. Первые владельцы смогут получить свои автомобили уже в начале декабря, что делает эту модель важной вехой для BYD в расширении их присутствия на рынке электрифицированных автомобилей.
История успеха BYD: от стартапа до мирового лидера
Путь BYD начался в 1995 году с небольшой команды из 20 человек. Сегодня компания выросла до гиганта с численностью сотрудников более 900 000 человек, из которых 110 000 трудятся в сфере исследований и разработок. В автомобильную индустрию BYD вошла в 2003 году, приобретя компанию Qinchuan. После ряда неудач, включая модель 316, первый крупный успех пришел с моделью F3, продажи которой достигли 100 000 единиц всего за 14 месяцев с 2005 года.
Это достижение стало катализатором для развития гибридных технологий. В 2008 году компания представила свою первую платформу DM (Dual Mode), открывшую новую эру гибридов.
Ключевые этапы:
- В 2021 году представлено четвертое поколение платформы DM с вариантами DM-i (ориентация на экономичность) и DM-p (ориентация на производительность).
- В 2023 году компания запустила пятое поколение платформы DM, улучшившее энергоэффективность и динамику.
BYD демонстрирует впечатляющие успехи в индустрии электромобилей. В 2021 году компания стала первым автопроизводителем из Китая, преодолевшим рубеж в 1 миллион автомобилей на новых источниках энергии (NEV).
Важным этапом стало решение 2022 года прекратить производство автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, сосредоточив усилия исключительно на плагин-гибридах и электромобилях. Этот шаг позволил компании сосредоточиться на инновациях и экологичных решениях.
Рекорды и прогнозы
- За первые 10 месяцев 2024 года продажи NEV достигли 3,25 миллиона единиц, что на 36,49% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
- Аналитики ожидают, что к 2026 году глобальные поставки BYD вырастут до 6 миллионов автомобилей, с акцентом на расширение международного присутствия.
