Tank 400 Hi4-T 2025: в Китае рассекретили обновлённый гибридный внедорожник
В Китае раскрыли подробности о модернизированном гибридном внедорожнике Tank 400 Hi4-T, который выпускается под брендом Tank — дочерней маркой концерна Great Wall Motor. Новинка станет важной частью линейки мощных SUV с внушительной проходимостью и современным оснащением. В новом поколении модель получила не только свежий облик, но и серьёзно обновлённую технику.
Снаружи обновлённый Tank 400 Hi4-T сохранил свой агрессивный и брутальный стиль, но теперь выглядит ещё более внушительно и технологично. Передний бампер стал шире и обзавёлся новыми матовыми декоративными вставками и выразительными рамками противотуманных фар. В центре бампера установлены активные заслонки, которые улучшают процесс охлаждения. Также обновили радиаторную решётку — теперь она оформлена с матовой окантовкой, придающей автомобилю более премиальный вид. На крыше разместился лидар, что говорит о наличии современных систем помощи водителю.
Задняя часть также подверглась доработке: поменялись форма бампера и элементы светоотражателей. Запаска теперь полностью скрыта под новым чехлом, закрывающим диск. На двери багажника красуется эмблема GWM, подчёркивающая принадлежность к Great Wall Motor.
Размеры машины подросли по сравнению с предыдущей версией. Длина кузова теперь составляет 4964 мм — на 86 мм больше прежнего. Ширина увеличилась до 1970 мм, а высота осталась прежней — 1905 мм. Колёсная база достигает 2850 мм. Масса в снаряжённом состоянии варьируется от 2770 до 2950 кг в зависимости от комплектации. Колёсные диски и зеркала заднего вида остались прежними, что сохраняет узнаваемый силуэт внедорожника.
Сердце Tank 400 Hi4-T — гибридная силовая установка, которая сочетает бензиновый 2-литровый турбомотор мощностью 252 л.с. с электродвигателем. Совокупная отдача достигает 408 л.с., что гарантирует достойную динамику и хорошие возможности для буксировки. Так, автомобиль способен тянуть прицеп массой до 2,5 тонн с тормозной системой или 750 кг без неё. Это особенно важно для пользователей, которые планируют эксплуатировать SUV не только в городской среде, но и на сложных маршрутах и в поездках с прицепом.
В салоне актуальной версии уже предусмотрены крупный мультимедийный дисплей, виртуальная приборная панель, физические клавиши для базовых настроек и удобные места для зарядки гаджетов. Полностью обновлённый интерьер пока держат в секрете — его планируют показать ближе к официальной премьере, намеченной на 2025 год.
📌 Следите за последними авто-новинками на kz.bex-auto.com
Снаружи обновлённый Tank 400 Hi4-T сохранил свой агрессивный и брутальный стиль, но теперь выглядит ещё более внушительно и технологично. Передний бампер стал шире и обзавёлся новыми матовыми декоративными вставками и выразительными рамками противотуманных фар. В центре бампера установлены активные заслонки, которые улучшают процесс охлаждения. Также обновили радиаторную решётку — теперь она оформлена с матовой окантовкой, придающей автомобилю более премиальный вид. На крыше разместился лидар, что говорит о наличии современных систем помощи водителю.Задняя часть также подверглась доработке: поменялись форма бампера и элементы светоотражателей. Запаска теперь полностью скрыта под новым чехлом, закрывающим диск. На двери багажника красуется эмблема GWM, подчёркивающая принадлежность к Great Wall Motor.
Размеры машины подросли по сравнению с предыдущей версией. Длина кузова теперь составляет 4964 мм — на 86 мм больше прежнего. Ширина увеличилась до 1970 мм, а высота осталась прежней — 1905 мм. Колёсная база достигает 2850 мм. Масса в снаряжённом состоянии варьируется от 2770 до 2950 кг в зависимости от комплектации. Колёсные диски и зеркала заднего вида остались прежними, что сохраняет узнаваемый силуэт внедорожника.
Сердце Tank 400 Hi4-T — гибридная силовая установка, которая сочетает бензиновый 2-литровый турбомотор мощностью 252 л.с. с электродвигателем. Совокупная отдача достигает 408 л.с., что гарантирует достойную динамику и хорошие возможности для буксировки. Так, автомобиль способен тянуть прицеп массой до 2,5 тонн с тормозной системой или 750 кг без неё. Это особенно важно для пользователей, которые планируют эксплуатировать SUV не только в городской среде, но и на сложных маршрутах и в поездках с прицепом.
В салоне актуальной версии уже предусмотрены крупный мультимедийный дисплей, виртуальная приборная панель, физические клавиши для базовых настроек и удобные места для зарядки гаджетов. Полностью обновлённый интерьер пока держат в секрете — его планируют показать ближе к официальной премьере, намеченной на 2025 год.
📌 Следите за последними авто-новинками на kz.bex-auto.com
