Реальность, а не фантастика: «Сухопутный авианосец» Xpeng научился летать самостоятельно, а на обучение управлению необходимо всего 3 часа
Xpeng AeroHT продемонстрировала свой инновационный модульный летающий автомобиль, известный как Land Aircraft Carrier («Сухопутный авианосец»), на авиасалоне в Чжухае, Китай.
Конструкция Land Aircraft Carrier состоит из двух ключевых компонентов: «материнского корабля» Mothership и летательного аппарата. Mothership представляет собой крупный трехосный носитель с силовой установкой EREV, длина которого составляет 5,5 метра. Он построен на высоковольтной платформе на 800 В и способен преодолеть до 1000 км в гибридном режиме. В основе силовой системы Mothership лежит установка Kunpeng EREV от Xpeng, обеспечивающая высокую эффективность и дальность хода.
Активация летающего модуля осуществляется одним нажатием кнопки. На возврат модуля в материнский носитель требуется около пяти минут. Летающий модуль по своему внешнему виду напоминает крупный дрон с кабиной, рассчитанной на двух пассажиров. При полном заряде он способен совершать от 5 до 6 полетов, хотя точная продолжительность каждого полета не раскрыта. Mothership выполняет роль мобильной зарядной станции и способен пополнить заряд аккумулятора летательного аппарата с 30 до 80% всего за 18 минут.
Летающий автомобиль уже успешно прошел демонстрационный полет, доказав свои возможности по линейному ускорению на малой высоте, стабильному снижению и точной посадке. Примечательно, что все это было выполнено автономно, без участия пилота в кабине. Xpeng AeroHT ранее сообщала, что летательный аппарат поддерживает два режима управления — ручной и автоматический, что делает его гибким и простым в эксплуатации.
В автоматическом режиме полета летающий автомобиль Xpeng способен самостоятельно прокладывать маршрут, летать на круиз-контроле, возвращаться и совершать посадку. Упрощение управления стало возможным благодаря внедрению однорычажной системы, которая заменила сложные методы, используемые в традиционных вертолетах. По заявлениям Xpeng, обучение управлению этим аппаратом занимает всего три часа, что делает его более доступным и удобным для пользователей.
Компания Xpeng ранее заложила фундамент завода для серийного производства модульных летающих автомобилей, который начнет работу в 2026 году с планируемой мощностью 10 000 единиц в год. Уже в сентябре текущего года Xpeng получила свыше 3000 заказов на свой летающий автомобиль, несмотря на то, что официальные предпродажи еще не начались, что подчеркивает высокий интерес к инновационному транспорту.
Конструкция Land Aircraft Carrier состоит из двух ключевых компонентов: «материнского корабля» Mothership и летательного аппарата. Mothership представляет собой крупный трехосный носитель с силовой установкой EREV, длина которого составляет 5,5 метра. Он построен на высоковольтной платформе на 800 В и способен преодолеть до 1000 км в гибридном режиме. В основе силовой системы Mothership лежит установка Kunpeng EREV от Xpeng, обеспечивающая высокую эффективность и дальность хода.
Активация летающего модуля осуществляется одним нажатием кнопки. На возврат модуля в материнский носитель требуется около пяти минут. Летающий модуль по своему внешнему виду напоминает крупный дрон с кабиной, рассчитанной на двух пассажиров. При полном заряде он способен совершать от 5 до 6 полетов, хотя точная продолжительность каждого полета не раскрыта. Mothership выполняет роль мобильной зарядной станции и способен пополнить заряд аккумулятора летательного аппарата с 30 до 80% всего за 18 минут.
Летающий автомобиль уже успешно прошел демонстрационный полет, доказав свои возможности по линейному ускорению на малой высоте, стабильному снижению и точной посадке. Примечательно, что все это было выполнено автономно, без участия пилота в кабине. Xpeng AeroHT ранее сообщала, что летательный аппарат поддерживает два режима управления — ручной и автоматический, что делает его гибким и простым в эксплуатации.
В автоматическом режиме полета летающий автомобиль Xpeng способен самостоятельно прокладывать маршрут, летать на круиз-контроле, возвращаться и совершать посадку. Упрощение управления стало возможным благодаря внедрению однорычажной системы, которая заменила сложные методы, используемые в традиционных вертолетах. По заявлениям Xpeng, обучение управлению этим аппаратом занимает всего три часа, что делает его более доступным и удобным для пользователей.
Компания Xpeng ранее заложила фундамент завода для серийного производства модульных летающих автомобилей, который начнет работу в 2026 году с планируемой мощностью 10 000 единиц в год. Уже в сентябре текущего года Xpeng получила свыше 3000 заказов на свой летающий автомобиль, несмотря на то, что официальные предпродажи еще не начались, что подчеркивает высокий интерес к инновационному транспорту.
