Lexus LFR: новый суперкар готовится стать самым мощным в истории бренда
Компания Lexus активно тестирует свой новый суперкар под названием LFR, который обещает стать самым мощным и технологичным в истории марки. После премьеры концепта Sport Concept на Monterey Car Week прототипы автомобиля были замечены на трассе Нюрбургринг в трех различных конфигурациях.
Японский производитель решил протестировать сразу несколько вариантов исполнения.
В облике LFR угадываются черты культового LFA, но при этом дизайн явно перекликается с современным Sport Concept. Машина получила агрессивный передний бампер с тремя крупными воздухозаборниками, узкую головную оптику и мощные боковые пороги. На корме выделяются четыре круглых выхлопных трубы, спортивный диффузор с вентиляцией и большое антикрыло.
Салон суперкара оформлен в стиле минимализма. Основные акценты сделаны на функциональности и спортивности: ковшеобразные сиденья, цифровая приборная панель и отдельная мультимедийная система. Все это подчеркивает гоночный характер будущей модели.
Lexus LFR постепенно раскрывает свои секреты на испытаниях и, судя по всему, станет достойным наследником LFA. Японский бренд готов предложить суперкар сразу в нескольких исполнениях, что позволит ему уверенно конкурировать с именитыми европейскими соперниками.
📌 Следите за последними авто-новинками на kz.bex-auto.com
Японский производитель решил протестировать сразу несколько вариантов исполнения.
- Первая модификация выглядит сдержанно и создана для повседневных поездок: она менее агрессивна и хорошо вписывается в городской ритм.
- Вторая версия — настоящая трековая машина с выраженной аэродинамикой: передний сплиттер из карбона, массивное антикрыло и дополнительные элементы для лучшего прижимного эффекта.
- Третий вариант занимает промежуточное положение: автомобиль оснащен компактным спойлером и минималистичными аэродеталями.
В облике LFR угадываются черты культового LFA, но при этом дизайн явно перекликается с современным Sport Concept. Машина получила агрессивный передний бампер с тремя крупными воздухозаборниками, узкую головную оптику и мощные боковые пороги. На корме выделяются четыре круглых выхлопных трубы, спортивный диффузор с вентиляцией и большое антикрыло.Салон суперкара оформлен в стиле минимализма. Основные акценты сделаны на функциональности и спортивности: ковшеобразные сиденья, цифровая приборная панель и отдельная мультимедийная система. Все это подчеркивает гоночный характер будущей модели.
Lexus LFR постепенно раскрывает свои секреты на испытаниях и, судя по всему, станет достойным наследником LFA. Японский бренд готов предложить суперкар сразу в нескольких исполнениях, что позволит ему уверенно конкурировать с именитыми европейскими соперниками.
📌 Следите за последними авто-новинками на kz.bex-auto.com
