KIA представила новое поколение Seltos: крупнее, технологичнее и ближе к Sportage
Новый внешний облик
Передняя часть Seltos полностью переработана: теперь кроссовер выделяется разделённой вертикальной оптикой, расширенной решёткой радиатора и более аккуратным, современным оформлением. Основные световые элементы находятся в верхнем блоке фар, который дополняет защитная накладка Satin Silver.
Профиль автомобиля напоминает электрический EV5 — здесь появились утопленные дверные ручки и более широкие пластиковые накладки по низу кузова. Плавная линия крыши и диагональный изгиб на задних дверях создают динамичный силуэт. Корма обзавелась увеличенным спойлером и новой панорамной светодиодной линией, растянутой на всю ширину.
К палитре кузова добавили три свежих оттенка: Iceberg Green, Gravity Gray и Matte Magma Red. Габариты выросли существенно: длина теперь составляет 4430 мм, ширина — 1830 мм, высота — 1600 мм, а колёсная база увеличена до 2690 мм. По сравнению с прежней версией рост оказался заметным, и разница со Sportage ощутимо сократилась, хотя Seltos по-прежнему компактнее старшей модели.
Интерьер и оснащение
Салон кроссовера также был обновлён в духе современных электрических моделей KIA. Центральное место занимает пара 12,3-дюймовых дисплеев, а управление климатом вынесено на отдельную сенсорную панель. В списке оборудования присутствуют: «беспроводные» обновления системы, панорамная крыша, проекционный экран, премиальная акустика Bose или Harman Kardon и многоцветная (64 оттенка) подсветка салона. Кроме того, Seltos оснащён расширенным набором ассистентов водителя.
Благодаря увеличенным размерам вырос и внутренний объём. Багажник теперь достигает 536 литров, чему способствует новая двухуровневая конструкция пола. В основе модели лежит платформа K3, знакомая по K4 и Niro. По заверениям KIA, кузов стал жёстче, улучшена шумоизоляция, а настройка управляемости доведена до более высокого уровня.
Двигатели и техника
На старте продаж предлагаются два бензиновых агрегата: атмосферный 2,0-литровый мотор мощностью 147 л.с. и турбированный 1,6-литровый двигатель на 178 или 190 л.с. — в зависимости от рынка. Трансмиссии включают «механику», семиступенчатый робот с двойным сцеплением и восьмиступенчатый автомат. Полный привод доступен в версиях с многорычажной задней подвеской, а также предусматривает режимы движения по снегу, грязи и песку.Перспектива гибридной версии
В 2026 году модель впервые получит гибридную модификацию. KIA уже подтвердила: система будет отличаться повышенной эффективностью, возможностью питания внешних устройств (V2L) и обновлённой рекуперацией энергии. Подробные характеристики пока не раскрываются.
Производство нового Seltos стартует до конца текущего года. Первым рынком станет Индия, затем модель появится в Корее, Китае, Северной Америке и на европейском рынке.
