Hyundai Crater: концепт-внедорожник будто из научной фантастики
На автосалоне в Лос-Анджелесе компания
Hyundai представила эффектный концепт-кар
Crater. Внешность этого автомобиля напоминает технику с футуристичных иллюстраций — кажется, что он создан не только для земных дорог, но и для экспедиций на другие планеты.
Агрессивный экстерьер и серьёзная подготовка к бездорожью
Crater выполнен в формате внедорожника с выраженным утилитарным характером.
Кузов выделяется
рваными линиями и острыми гранями, которые усиливают визуальную агрессию и подчёркивают его функциональность. Автомобиль получил:
- массивные бамперы;
- короткие свесы для лучшей геометрической проходимости;
- ярко выраженные колесные арки;
- узкую светодиодную оптику;
- дополнительный блок фар и платформу на крыше.
Дорожный просвет у Crater заметно увеличен, а колёса обуты в
33-дюймовые зубастые шины, которые рассчитаны на покорение тяжёлого бездорожья. Внедорожный образ дополняют
защита днища и
буксировочные проушины, подчеркивая готовность авто к серьёзным выездам вне асфальта.
Интерьер: парящие элементы и выдвижные экраны
Внутри Hyundai Crater выглядит не менее смело, чем снаружи. Вместо привычной приборной панели здесь используется
цилиндрический модуль, который словно «подвешен» на двух ремнях — создаётся ощущение парящего элемента.
Особая фишка салона —
четыре компактных квадратных экрана с виджетами, которые можно полностью выдвинуть наружу из салона. Это добавляет машине ощущение экспериментальной лаборатории на колёсах.
Дополнительно в интерьере применены необычные элементы подсветки, создающие
тёплое оранжевое сияние, благодаря чему внутри царит атмосферное, почти космическое освещение.
Сиденья и центральная консоль также выполнены в оригинальном, концептуальном стиле, подчёркивая шоу-карный статус модели.
Электрическая начинка: без подробностей, но с намёком
Официально
Hyundai не раскрывает технические характеристики этого эффектного концепта. Подтверждено лишь то, что
Crater — электрический автомобиль.
Инсайдеры предполагают, что двухмоторная установка мощностью
около 320 л. с. и 640 Н·м могла быть позаимствована у
Hyundai Ioniq 5. Однако точных данных производитель не приводит, да и для концепта это не главное.
Концепт как витрина будущих XRT-моделей
На данный момент Hyundai Crater остаётся
чистым концептом — серийный выпуск ему не обещают. Его основная задача — показать возможные направления развития
внедорожной линеки XRT компании.
Таким образом, Crater — это не столько про конкретные цифры мощности или запас хода, сколько про дизайн, атмосферу и новые идеи в создании экстремальных внедорожных электромобилей, которые Hyundai может реализовать в будущих моделях.
Желаете приобрести авто от Hyundai выгодно и без переплат? Переходите в раздел Hyundai и оставляйте заявку в любом заинтересовавшем вас объявлении!
