Ford обновил Explorer для Китая: глубокая переработка дизайна и акцентов
Ford готовит к выходу обновлённый Explorer, предназначенный исключительно для китайского рынка, и масштаб изменений оказался куда значительнее, чем ожидалось. В базе Министерства промышленности Китая появились изображения рестайлинговой модели, по которым сразу видно: переднюю часть автомобиля фактически переработали заново, а ряд решений не имеет аналогов в американской версии.
Главные новшества сосредоточены спереди. Кроссовер получил совершенно другие, заметно более узкие фары с горизонтальной световой графикой. Между ними теперь проходит световая полоска, формирующая цельную оптику и придающая передку футуристичный вид — именно в этом направлении Ford развивает дизайн для Китая. Радиаторная решётка стала шире и визуально ниже, получила иное оформление и сочетается с новым бампером. Если раньше формы были ближе к округлым, то теперь передний бампер выполнен в более строгом, «Н-образном» стиле с подчёркнутыми вертикальными элементами. Воздухозаборники по краям благодаря тёмным декоративным накладкам сливаются с центральной частью передка, создавая ощущение ширины и монолитности.
Силуэт Explorer практически не изменился, однако производитель расширил выбор колёсных дисков и предложил версии с чёрной контрастной крышей — такие решения сейчас особенно востребованы на китайском рынке. Сзади модернизация менее радикальна: переработан бампер, появились вертикальные акценты, а выхлопные трубы теперь скрыты под днищем, что делает корму визуально аккуратнее и соответствует актуальным дизайнерским трендам.
Техническая часть модернизации почти не затронута. Под капотом остался 2,3-литровый турбированный бензиновый EcoBoost мощностью 286 л.с., что совпадает с характеристиками текущей китайской версии. Крутящий момент — около 445 Нм, максимальная скорость — 200 км/ч. Двигатель по-прежнему работает вместе с 10-ступенчатой автоматической коробкой, которая обеспечивает плавные переключения и приемлемый расход топлива.
Публичный дебют обновлённого Explorer в Китае ожидается в первом квартале следующего года. Американскому рынку подобный рестайлинг не достанется: компания специально адаптирует модель под вкусы местных покупателей, среди которых конкуренция особенно высока. Китайский Explorer традиционно отличается более смелыми визуальными решениями и акцентом на премиальный стиль — и нынешнее обновление полностью подтверждает этот подход.
Главные новшества сосредоточены спереди. Кроссовер получил совершенно другие, заметно более узкие фары с горизонтальной световой графикой. Между ними теперь проходит световая полоска, формирующая цельную оптику и придающая передку футуристичный вид — именно в этом направлении Ford развивает дизайн для Китая. Радиаторная решётка стала шире и визуально ниже, получила иное оформление и сочетается с новым бампером. Если раньше формы были ближе к округлым, то теперь передний бампер выполнен в более строгом, «Н-образном» стиле с подчёркнутыми вертикальными элементами. Воздухозаборники по краям благодаря тёмным декоративным накладкам сливаются с центральной частью передка, создавая ощущение ширины и монолитности.Силуэт Explorer практически не изменился, однако производитель расширил выбор колёсных дисков и предложил версии с чёрной контрастной крышей — такие решения сейчас особенно востребованы на китайском рынке. Сзади модернизация менее радикальна: переработан бампер, появились вертикальные акценты, а выхлопные трубы теперь скрыты под днищем, что делает корму визуально аккуратнее и соответствует актуальным дизайнерским трендам.Техническая часть модернизации почти не затронута. Под капотом остался 2,3-литровый турбированный бензиновый EcoBoost мощностью 286 л.с., что совпадает с характеристиками текущей китайской версии. Крутящий момент — около 445 Нм, максимальная скорость — 200 км/ч. Двигатель по-прежнему работает вместе с 10-ступенчатой автоматической коробкой, которая обеспечивает плавные переключения и приемлемый расход топлива.
Публичный дебют обновлённого Explorer в Китае ожидается в первом квартале следующего года. Американскому рынку подобный рестайлинг не достанется: компания специально адаптирует модель под вкусы местных покупателей, среди которых конкуренция особенно высока. Китайский Explorer традиционно отличается более смелыми визуальными решениями и акцентом на премиальный стиль — и нынешнее обновление полностью подтверждает этот подход.
