BYD Yangwang U9 установил рекорд скорости 472,41 км/ч: пять технологий, которые сделали это возможным
Автомобильная индустрия снова в центре внимания — роскошный бренд BYD Yangwang официально сообщил, что его экспериментальный прототип U9 разогнался до невероятных 472,41 км/ч. Это достижение закрепило за моделью титул самого быстрого в мире электрического автомобиля, подготовленного к серийному производству.
1. Первая в мире серийная платформа на 1200 В
Главное преимущество U9 — использование ультравысоковольтной платформы на 1200 В, которая впервые была внедрена в массовое производство. Она позволяет электродвигателям быстрее и эффективнее получать энергию, что обеспечивает стабильную и мощную работу на экстремальных скоростях.
2. Уникальная платформа e4 (Yi Sifang) с четырьмя моторами
Сердце суперкара — четырёхмоторная система e4, где каждый двигатель развивает пиковую мощность 555 кВт. Совокупная мощность достигает 3019 л.с., что делает U9 одним из самых мощных электрокаров в истории.
3. Рекордное соотношение мощности к массе
Сочетание лёгкой конструкции и колоссальной мощности обеспечивает 1217 л.с./т, что значительно превосходит показатели многих гиперкаров с ДВС. Для сравнения: у Koenigsegg Jesko Absolut это соотношение около 1000 л.с./т.
4. Интеллектуальная система управления кузовом DiSus-X
На высоких скоростях огромную роль играет система активного контроля кузова DiSus-X, которая регулирует положение автомобиля, повышает устойчивость и улучшает сцепление с дорогой.
5. Специальные шины для скорости до 500 км/ч
Для рекорда U9 оснастили первыми в Китае шинами, разработанными именно для скоростей до 500 км/ч. Широкий протектор и технология полуслика увеличивают площадь контакта с дорогой, что позволяет автомобилю уверенно держаться даже на предельных режимах.
BYD Yangwang U9 стал не просто демонстрацией инженерных возможностей Китая, а настоящим вызовом мировым автогигантам. Электрический гиперкар показал, что технологии будущего уже сегодня способны переписать историю скоростных рекордов.
📌 Следите за последними авто-новинками на kz.bex-auto.com
Пять ключевых технологий, сделавших рекорд возможным
1. Первая в мире серийная платформа на 1200 В
Главное преимущество U9 — использование ультравысоковольтной платформы на 1200 В, которая впервые была внедрена в массовое производство. Она позволяет электродвигателям быстрее и эффективнее получать энергию, что обеспечивает стабильную и мощную работу на экстремальных скоростях.
2. Уникальная платформа e4 (Yi Sifang) с четырьмя моторами
Сердце суперкара — четырёхмоторная система e4, где каждый двигатель развивает пиковую мощность 555 кВт. Совокупная мощность достигает 3019 л.с., что делает U9 одним из самых мощных электрокаров в истории.
3. Рекордное соотношение мощности к массе
Сочетание лёгкой конструкции и колоссальной мощности обеспечивает 1217 л.с./т, что значительно превосходит показатели многих гиперкаров с ДВС. Для сравнения: у Koenigsegg Jesko Absolut это соотношение около 1000 л.с./т.
4. Интеллектуальная система управления кузовом DiSus-X
На высоких скоростях огромную роль играет система активного контроля кузова DiSus-X, которая регулирует положение автомобиля, повышает устойчивость и улучшает сцепление с дорогой.
5. Специальные шины для скорости до 500 км/ч
Для рекорда U9 оснастили первыми в Китае шинами, разработанными именно для скоростей до 500 км/ч. Широкий протектор и технология полуслика увеличивают площадь контакта с дорогой, что позволяет автомобилю уверенно держаться даже на предельных режимах.
BYD Yangwang U9 стал не просто демонстрацией инженерных возможностей Китая, а настоящим вызовом мировым автогигантам. Электрический гиперкар показал, что технологии будущего уже сегодня способны переписать историю скоростных рекордов.
📌 Следите за последними авто-новинками на kz.bex-auto.com
